Peugeot E-208 GTi 2026: aperti gli ordini della nuova hot hatch elettrica da 281 CV. Prestazioni da record e autonomia fino a 375 km
Peugeot E-208 GTi 2026: 281 CV, 0-100 in 5,5s e autonomia fino a 375 km | Prezzo e scheda tecnica, nasce una nuova leggenda elettrica
Peugeot E-208 GTi 2026: PEUGEOT apre ufficialmente gli ordini della nuova E-208 GTi, la prima GTi 100% elettrica della storia del marchio francese. L’annuncio è arrivato durante la conferenza stampa tenuta a Le Mans, una location simbolica per il Costruttore che celebra i 100 anni dalla sua prima partecipazione alla leggendaria 24 Ore di Le Mans.
La nuova Peugeot E-208 GTi rappresenta un punto di svolta per il brand: raccoglie l’eredità delle iconiche 205 GTi, 206 GTi e delle sportive compatte che hanno scritto la storia dell’automobile europea, reinterpretandone il DNA in chiave elettrica.
Con 281 CV di potenza, uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 5,5 secondi e un’autonomia fino a 375 km WLTP, la nuova E-208 GTi punta a diventare il nuovo riferimento tra le hot hatch elettriche del segmento B.
Prezzo Peugeot E-208 GTi: quanto costa la nuova sportiva elettrica
PEUGEOT ha annunciato un prezzo di listino a partire da 44.900 euro.
Una cifra che colloca la nuova GTi elettrica nel segmento delle compatte sportive premium ad alte prestazioni, offrendo un pacchetto tecnologico completo, una dotazione particolarmente ricca e una garanzia tra le più estese del mercato.
Motore e prestazioni: la Peugeot E-208 GTi è la più veloce del segmento
Il cuore della nuova E-208 GTi è il propulsore elettrico M4+, sviluppato con il supporto diretto di PEUGEOT Sport.
Scheda tecnica Peugeot E-208 GTi
- Potenza: 281 CV
- Coppia massima: 345 Nm
- Batteria: 54 kWh (51 kWh utilizzabili)
- Accelerazione 0-100 km/h: 5,5 secondi
- Ripresa 80-120 km/h: 3,2 secondi
- 1000 metri da fermo: 25,8 secondi
- Velocità massima: 180 km/h
- Trazione anteriore
- Differenziale autobloccante a slittamento limitato
Secondo PEUGEOT, il rapporto peso/potenza di 5,5 kg/CV consente alla E-208 GTi di offrire le migliori prestazioni della categoria.
Determinante è stato il lavoro svolto dagli ingegneri di PEUGEOT Sport, che hanno trasferito tecnologie e competenze direttamente maturate nel programma Hypercar PEUGEOT 9X8 impegnato nel FIA World Endurance Championship.
Tecnologia derivata dal motorsport
La nuova GTi elettrica è stata sviluppata presso il centro PEUGEOT Sport di Satory, vicino Parigi.
Il software di gestione del motore elettrico deriva direttamente dall’esperienza maturata nelle competizioni. Anche la gestione elettronica della potenza è stata ottimizzata per garantire prestazioni elevate e costanti in qualsiasi condizione di utilizzo.
L’obiettivo dichiarato degli ingegneri era evitare il cosiddetto “derating”, ovvero la riduzione delle prestazioni dovuta al surriscaldamento della batteria.
Batteria e autonomia: fino a 375 km WLTP
La Peugeot E-208 GTi utilizza una batteria da 54 kWh, condivisa con la E-208 standard ma dotata di una gestione termica specifica.
Grazie a un sofisticato sistema di raffreddamento ispirato al motorsport, la batteria riesce a mantenere prestazioni costanti anche durante utilizzi particolarmente intensi, come la guida sportiva in montagna o in pista.
Autonomia Peugeot E-208 GTi
- Fino a 375 km WLTP con pneumatici Hankook Ventus S1 Evo3
- Fino a 352 km WLTP con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S
Telaio sviluppato da PEUGEOT Sport: massima agilità e precisione
Per garantire una dinamica di guida all’altezza del nome GTi, PEUGEOT Sport ha modificato profondamente l’assetto della vettura.
Principali interventi sul telaio
Assetto sportivo
- Altezza da terra ridotta di 25 mm
- Carreggiata anteriore aumentata di 56 mm
- Carreggiata posteriore aumentata di 28 mm
Nuova configurazione sospensioni
- Molle specifiche GTi
- Ammortizzatori dedicati con fine corsa idraulici
- Barra antirollio posteriore da 31 mm
Trazione migliorata
- Differenziale autobloccante integrato nel riduttore
- Maggiore motricità in uscita di curva
Impianto frenante ad alte prestazioni
- Dischi anteriori da 355 mm
- Pinze anteriori a 4 pistoncini
- Raffreddamento ottimizzato per uso sportivo
Design esterno: omaggio alla leggendaria Peugeot 205 GTi
Il design della nuova E-208 GTi richiama esplicitamente alcuni degli elementi più iconici della storica 205 GTi.
Tra i dettagli distintivi troviamo:
- Cerchi forati da 18 pollici ispirati alla 205 GTi
- Passaruota allargati
- Assetto ribassato
- Spoiler anteriore dedicato
- Diffusore posteriore nero lucido
- Pinze freno rosse firmate PEUGEOT Sport
- Dettagli rossi su carrozzeria e badge GTi
La firma luminosa a tre artigli LED rimane uno degli elementi più riconoscibili della compatta francese.
Colori disponibili
La nuova Peugeot E-208 GTi sarà disponibile nelle seguenti tinte:
- Okénite White
- Elixir Red
- Blu Miramar (nuovo colore)
- Perla Nera Black
- Artense Grey
- Grigio Selenio
- Giallo Agueda
Interni GTi: sportività e tecnologia
L’abitacolo è stato progettato per offrire un’esperienza di guida immersiva e immediatamente riconoscibile.
L’ispirazione alla storica 205 GTi emerge attraverso numerosi dettagli:
- Tappeti rossi
- Cinture di sicurezza rosse
- Cuciture rosse a contrasto
- Sedili sportivi dedicati
- Volante compatto in Alcantara con logo GTi rosso
Il PEUGEOT i-Cockpit integra inoltre schermate specifiche dedicate alle prestazioni e una grafica esclusiva in tonalità rosse.
Tecnologia e connettività
La dotazione comprende:
- Sistema PEUGEOT i-Connect Advanced
- Navigazione connessa TomTom
- Apple CarPlay Wireless
- Android Auto Wireless
- Comando vocale “OK PEUGEOT”
- Illuminazione ambientale personalizzabile
Ricarica: tempi e caratteristiche
La nuova E-208 GTi offre una ricarica rapida pensata per l’utilizzo quotidiano.
Tempi di ricarica
- 20-80% in meno di 30 minuti con ricarica DC da 100 kW
- Ricarica completa in circa 4 ore e 40 minuti con Wallbox da 7,4 kW
La vettura dispone inoltre della funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi elettrici esterni.
Garanzia Peugeot Care: copertura fino a 8 anni
Come tutti i modelli elettrici della gamma, anche la nuova E-208 GTi beneficia del programma PEUGEOT Care:
- Garanzia fino a 8 anni o 160.000 km
- Copertura batteria fino a 8 anni o 160.000 km
- Accesso al servizio Free2Move Charge Pass con quasi un milione di punti di ricarica in Europa
Peugeot E-208 GTi: la GTi entra nell’era elettrica
Con la nuova E-208 GTi, PEUGEOT inaugura una nuova generazione di sportive compatte. Le prestazioni da riferimento, il lavoro svolto da PEUGEOT Sport, l’autonomia competitiva e il forte richiamo alla leggendaria 205 GTi rendono questa vettura uno dei modelli più attesi del panorama elettrico europeo.
La sfida è ambiziosa: dimostrare che il piacere di guida che ha reso celebre il marchio GTi può continuare a vivere anche nell’era dell’elettrificazione. I numeri e le caratteristiche tecniche sembrano confermare che la nuova Peugeot E-208 GTi possiede tutte le carte in regola per riuscirci.
