Stellantis Pro One accelera sui veicoli commerciali: 11 nuovi modelli entro il 2030 e debutto del rivoluzionario “Box on Wheels”
Stellantis Pro One presenta il nuovo piano strategico globale: crescita del 30%, nuovi van elettrici e il concept autonomo per la logistica del futuro
Stellantis Pro One, la business unit globale del Gruppo Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, alza il sipario su una delle strategie industriali più ambiziose del settore automotive. In occasione dell’Investor Day tenutosi ad Auburn Hills, il gruppo ha annunciato il lancio di 11 nuovi modelli entro il 2030, il rafforzamento dell’ecosistema digitale “Pro One NEXT” e il debutto del concept autonomo “Box on Wheels”, destinato a ridefinire il trasporto commerciale e la logistica dell’ultimo miglio.
La roadmap delineata da Stellantis punta a consolidare la leadership mondiale nei veicoli commerciali leggeri attraverso una forte accelerazione sull’elettrificazione, sulla connettività e sull’integrazione dei servizi dedicati ai clienti professionali.
Stellantis Pro One: leadership globale nei veicoli commerciali
Con circa 1,65 milioni di unità vendute nel 2025, Stellantis Pro One si conferma tra i principali protagonisti mondiali del settore dei veicoli commerciali.
La divisione occupa attualmente:
- il primo posto in Europa e Sud America;
- il secondo posto in Medio Oriente e Africa;
- il terzo posto in Nord America, con una crescita costante delle quote di mercato.
L’obiettivo dichiarato è estremamente chiaro: entro il 2030 Stellantis vuole incrementare i volumi del 30%, raggiungere la leadership globale e garantire il massimo livello di operatività dei veicoli professionali.
11 nuovi modelli entro il 2030: la nuova offensiva prodotto
Il cuore della strategia Stellantis Pro One è rappresentato da una massiccia offensiva di prodotto che porterà al debutto di 11 nuovi modelli commerciali entro il 2030.
Nuove piattaforme multi-energy per van commerciali
Il piano prevede lo sviluppo di due nuove piattaforme dedicate ai veicoli commerciali leggeri:
- Mid-size Van
- Large Van
Entrambe saranno basate sull’architettura tecnologica STLA Brain, uno dei pilastri della nuova generazione software-defined di Stellantis.
Le nuove piattaforme supporteranno:
- motorizzazioni elettriche BEV;
- propulsori ibridi;
- motori termici di ultima generazione.
Grande attenzione sarà riservata all’elettrificazione ibrida, con l’obiettivo di offrire maggiore flessibilità alle flotte professionali e migliorare il costo totale di gestione.
Secondo Stellantis, i nuovi van garantiranno:
- maggiore autonomia;
- elevata capacità di carico;
- migliori performance operative;
- massima predisposizione alle trasformazioni professionali.
Nuovi aggiornamenti per Small Van e van compatti
Parallelamente ai nuovi modelli, Stellantis introdurrà quattro importanti aggiornamenti di prodotto.
Tra le novità principali:
- rinnovamento della gamma Small Van;
- aggiornamento del van compatto leader globale;
- nuove batterie LFP e NMC per i modelli elettrici.
Le nuove tecnologie accumulatori permetteranno di:
- aumentare l’autonomia;
- ridurre i costi;
- migliorare accessibilità e competitività dei modelli elettrici.
Strategia globale pick-up: nuovi Fiat e Ram entro il 2030
Stellantis Pro One accelera anche sul mercato dei pick-up professionali, segmento considerato strategico soprattutto in Nord e Sud America.
Fiat Strada e Fiat Toro: il rilancio in Sud America
In Sud America il gruppo punterà sul rinnovamento di:
- Fiat Strada;
- Fiat Toro.
Due modelli chiave per il mercato latinoamericano, che verranno aggiornati con nuove tecnologie, motorizzazioni più efficienti e sistemi avanzati di connettività.
Arriva il nuovo Ram Rampage in Nord America
Per il mercato nordamericano Stellantis introdurrà il nuovo Ram Rampage, modello destinato a rafforzare la presenza del marchio nel segmento dei pick-up medi.
Contestualmente verrà rinnovata l’intera gamma pick-up full-size:
- light-duty;
- heavy-duty;
- chassis-cab.
Tra le innovazioni più importanti spicca l’arrivo del primo pick-up elettrico con tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle), soluzione che abbina trazione elettrica e range extender per aumentare autonomia e operatività.
Stellantis Pro One 2030: Pick-up medi, Stellantis punta su un nuovo segmento globale
Uno dei segmenti con il maggiore potenziale di crescita è quello dei pick-up di medie dimensioni.
Per questo Stellantis adotterà una strategia duale:
- sviluppo di un nuovo pick-up “workhorse” accessibile e robusto tramite partnership strategica;
- lancio di un nuovo pick-up Ram di segmento medio dedicato al Nord America.
L’obiettivo è competere direttamente nei mercati dove la domanda di pick-up versatili e multifunzionali è in forte crescita.
Pro One NEXT: l’ecosistema digitale per le flotte professionali
Uno dei pilastri centrali della strategia Stellantis è rappresentato da Pro One NEXT, il nuovo ecosistema digitale sviluppato per la gestione intelligente delle flotte professionali.
L’approccio di Stellantis mira a trasformare il gruppo da semplice costruttore di veicoli a provider integrato di servizi e mobilità.
I cinque pilastri dell’ecosistema Stellantis Pro One
L’ecosistema si basa su cinque aree strategiche:
1. Data & Connectivity
Aggiornamenti over-the-air e integrazione AI-native tra conducente e veicolo.
2. Pro One NEXT
Command Center avanzato per il monitoraggio dell’uptime dei veicoli.
3. Servizi integrati
Finanziamenti, noleggio, assicurazioni e servizi energetici dedicati.
4. Stellantis CustomFit
Programma globale per personalizzazioni e trasformazioni professionali attraverso oltre 550 partner certificati.
5. Rete professionale globale
Oltre 21.000 punti di assistenza dedicati ai clienti business.
Stellantis Pro One 2030: Command Center e manutenzione predittiva verso il 100% di operatività
Il cuore di Pro One NEXT sarà il nuovo Command Center, già in fase pilota in Europa.
Il sistema consentirà:
- monitoraggio in tempo reale;
- manutenzione predittiva;
- gestione proattiva dei guasti;
- riduzione dei tempi di fermo.
L’obiettivo dichiarato da Stellantis è raggiungere il 100% di operatività dei veicoli commerciali, riducendo drasticamente i costi per le flotte aziendali.
Eric Laforge, Global Senior Vice President Stellantis Pro One, ha dichiarato:
“Con Pro One NEXT compiamo un passo decisivo nel modo in cui supportiamo il business dei nostri clienti. Integrando dati, connettività ed expertise operativa possiamo gestire in modo proattivo l’uptime dei veicoli e generare valore concreto ogni giorno.”
“Box on Wheels”: il van autonomo che rivoluziona la logistica urbana
Tra le novità più innovative annunciate da Stellantis spicca il concept “Box on Wheels”, veicolo commerciale autonomo progettato per rivoluzionare la consegna dell’ultimo miglio.
Il progetto rappresenta una vera piattaforma di mobilità commerciale integrata.
Caratteristiche del concept “Box on Wheels”
Il veicolo sarà:
- completamente autonomo;
- a zero emissioni allo scarico;
- integrato con servizi digitali avanzati;
- progettato per ridurre i costi operativi della logistica urbana.
Secondo Stellantis, il concept potrebbe cambiare radicalmente il modello di distribuzione commerciale nei grandi centri urbani.
Il debutto ufficiale avverrà il 14 settembre all’IAA Transportation di Hannover, uno degli eventi più importanti al mondo dedicati ai trasporti e ai veicoli industriali.
Stellantis Pro One 2030: Stellantis punta alla leadership globale entro il 2030
Con questo piano industriale, Stellantis Pro One conferma la volontà di diventare il punto di riferimento mondiale per i clienti professionali.
Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe & European Brands e Global Head di Stellantis Pro One, ha commentato:
“Stiamo trasformando il modo in cui serviamo i clienti professionali, combinando eccellenza prodotto, tecnologie avanzate ed ecosistemi integrati. Questo approccio ci consentirà di sostenere una crescita duratura e incrementare i volumi del 30%.”
L’evoluzione dei veicoli commerciali passa dunque attraverso elettrificazione, software, connettività e automazione. E Stellantis vuole essere protagonista assoluta di questa trasformazione globale.
