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Kawasaki KX250X MY2025: innovazione e prestazioni per enduristi

@M3motorcube

Kawasaki presenta la nuova KX250X MY2025, un’evoluzione significativa che risponde alle richieste del mercato enduro. Con questo modello, Kawasaki riafferma il suo impegno nel mondo dell’off-road, introducendo importanti innovazioni nel comparto elettronico e ciclistico, progettate per migliorare l’esperienza di guida e le prestazioni complessive.

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Elettronica avanzata per una guida personalizzata

La nuova KX250X eredita l’elettronica avanzata dalla KX450X, permettendo ai piloti di modificare i power modes direttamente dal manubrio. Le mappe dedicate facilitano la guida anche sui terreni più impegnativi, mentre il sistema KTRC (Kawasaki Traction Control) offre due livelli di controllo di trazione, selezionabili rapidamente. Per un’ulteriore personalizzazione, la mappatura del motore può essere regolata tramite l’app esclusiva Rideology di Kawasaki, ottimizzata per le KX.

Ergonomia e ciclistica migliorate

Il telaio della KX250X è stato aggiornato per migliorare l’agilità, mentre la nuova forcella a steli rovesciati Showa da 49 mm e il manubrio regolabile in quattro posizioni (Ergo-fit) garantiscono una guida più confortevole e personalizzabile. Anche le pedane, regolabili in due posizioni, permettono ai piloti di trovare la posizione di guida ideale. I nuovi fianchetti laterali migliorano il controllo in curva, rendendo la moto più maneggevole e reattiva.

Sospensioni e trasmissione ottimizzate

Le sospensioni sono state messe a punto specificamente per l’enduro, in combinazione con cerchi e pneumatici specialistici (21″/18″ omologati FMI). La nuova trasmissione finale con catena a o-ring e le manopole ODI Lock-On testimoniano la cura nei dettagli che caratterizza questo modello.

Un motore più potente e raffinato

Il motore della KX250X MY2025 ha subito un’importante evoluzione. Il pistone ridisegnato e il nuovo layout di aspirazione e scarico migliorano la centralizzazione delle masse. Il nuovo contralbero aumenta le masse volaniche, offrendo un motore più potente lungo tutto l’arco di erogazione, con una maggiore spinta ai regimi medio-bassi. Questo riduce le vibrazioni e migliora il controllo del gas, soprattutto in uscita dalle curve a bassa velocità.

Efficienza e prestazioni superiori

L’aspirazione e lo scarico allineati simmetricamente garantiscono un’alta efficienza del flusso d’aria, contribuendo a incrementare le prestazioni. L’airbox ridisegnato massimizza il potenziale del doppio iniettore, adattandosi alla nuova aspirazione downdraft. La risposta dell’acceleratore è più lineare, con una coppia ai bassi regimi aumentata e un’erogazione più fluida. L’accesso semplificato al filtro aria senza attrezzi è un ulteriore miglioramento pratico.

Successi in gara e anteprima mondiale

La KX250X ha già ottenuto notevoli successi nei campionati nazionali, europei e mondiali grazie ai piloti Davide Soreca del Team italiano MGR e Killian Lunier del Team francese DSN Motos. Kawasaki invita tutti gli appassionati a scoprire e provare la nuova KX250X in anteprima assoluta durante la tappa del mondiale Enduro a Bettola (PC) dal 21 al 23 giugno. Presso lo spazio dedicato all’interno dell’hospitality del Team ufficiale MGR, sarà possibile ammirare la versione dotata di kit omologato, comprendente faro anteriore e posteriore, porta targa, cavalletto laterale, strumentazione e silenziatore.

Kawasaki con la KX250X MY2025 continua a dimostrare il suo impegno nel fornire ai piloti enduro un prodotto all’avanguardia, capace di soddisfare anche i più esigenti amanti dell’off-road.

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