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Nuova Giannini Spettacolo – Ancora più Abarth!

©m3motorcube.com

Giannini? Che Spettacolo! E che sorpresa ragazzi, era un po’ che non vedevamo una piccola bruciasemafori. Per chi come me, nato nella generazione delle compatte tutto pepe e tanto rumore allo scarico, rivedere una Hyper Car muscolosa e col giusto sound del motore, rigorosamente non elettrico, è un vero colpo al cuore.

Perché quelle belvette tanti cavalli che tra gli anni ’80 e ’90 infiammavano i cuori dei giovani appassionati, mi hanno fatto tornare indietro nei ricordi, quando Peugeot 205 GTI e Rally, Fiat Uno turbo e Volkswagen Golf GTI spadroneggiavano nei sogni dei diciottenni. Così, la Giannini Automobili Spettacolo, è un’emozione davvero inaspettata e piacevolissima.

I numeri poi parlano chiaro, 250 CV, 280 km/h di velocità massima e uno scatto sullo 0-100 in 5 secondi.

©m3motorcube.com

Tiratura e Prezzo della 500 Giannini Spettacolo

Una piccola supercar preziosa nelle performance e per pochi appassionati, visto che ne faranno solo 200 esemplari e il prezzo è da collezionista, 133mila euro. Sotto al muscoloso cofano, si apre una vera sala giochi, motore Turbo-Jet da 1.4 litri, che spara ben 250 CV e 360 Nm. Rispetto alla Abarth da cui deriva, i tecnici Giannini hanno apportato alcuni sostanziali ritocchi su turbina, intercooler e centralina con specifica attenzione alla trasmissione automatica MTA a cinque rapporti in termini di velocità di cambiata. Per i puristi del genere, è comunque disponibile la variante con cambio manuale.

Come la riconosciamo rispetto alla 500 Abarth da cui deriva?

Beh diciamola tutta, questa è una muscle car vera che ha ben poco in comune oltre alle iconiche forme della famosa cugina. Se avrete la fortuna di incrociarla per strada, noterete subito le carreggiate allargate di ben 40 mm, i cerchi in lega a misura differenziata con copri-cerchi in carbonio monodado, anteriori da 17 pollici e posteriori da 18 pollici e tutta la carrozzeria pesantemente elaborata.

Dalle portiere a forbice ai terminali di scarico sovradimensionati, così come le prese d’aria a griglia sul cofano che fanno intravedere il potente cuore endotermico. In coda, non c’è il consueto portellone per l’accesso al bagagliaio ma una porta a baule ripresa dalla variante cabrio della 500C.

Il resto sono solo variazioni sul tema, come gli allestimenti elegante, sportiva e race disponibili, che si affiancano al colore rosso racing della carrozzeria, ma che non tolgono nulla alla sostanza estetica e prestazionale della Spettacolo.

Sensazioni a bordo

A bordo, la musica non cambia, Giannini ha messo mano anche qui con una manodopera artigianale e tocchi racing di chiaro riferimento sportivo. Particolare e davvero al top, la scelta di far sparire il divanetto posteriore della 500, sostituendolo con due sedili sportivi monoscocca in carbonio, per un effetto “Uao!” anche per i passeggeri. E chissà se qualche gentleman drivers, ci porterà mai in pista qualche amico al seguito.

Eh sì, perché Spettacolo è stata scelta da Giannini per tornare alle gare nel campionato Time Attack Italia 2024 con il team Old School Garage.

Guarda le foto della Giannini Spettacolo

Guarda la presentazione della 500 Giannini spettacolo

Intervista ad Angelo Vicino e Paolo Mancini

Scheda Tecnica Giannini Spettacolo

  • Motore 1.4 T.JET (turbo);
  •  Cilindrata 1368 cm3;
  •  Posizione dei cilindri in linea;
  •  Numero di cilindri 4;
  •  Unità di Potenza motore a combustione interna;
  •  Posizione del motore anteriore trasversale;
  •  Tipo di carburante Benzina;
  •  Potenza 250 HP;
  •  Coppia 360 Nm;
  •  Prestazioni 0-100 Km/h 5 S;
  •  Velocità massima 280 Km/h;
  •  Down force 0.28;
  •  Peso 985 Kg (massa a vuoto);
  •  Rapporto peso/potenza 5.3 Kg/CV;
  •  Traction control Bosch;
  •  ABS Bosch (sistema anti bloccaggio);
  •  Cambio MTA 5 marce (automatico/robotizzato);
  •  Trazione anteriore;
  •  Sospensioni anteriori McPherson indipendente;
  •  Sospensioni posteriori molla semi-indipendente;
  •  Impianto frenante anteriore Brembo dischi ventilati 305×28 mm;
  •  Impianto frenante posteriore Brembo dischi ventilati 240 mm;
  •  Cinture TRW a 2 punti;
  •  Telaio in lamiera;
  •  Carrozzeria Hatchback lamiera/alluminio;
  •  Posti 4;
  •  Numero porte 2;
  •  Lunghezza 3.746 M;
  •  Larghezza 1.665 M;
  •  Altezza 1.475 M;
  •  Passo 2.300 M;
  •  Tipo di sterzo a cremagliera;
  •  Servosterzo elettrico;
  •  Carreggiata anteriore 1.455 M;
  •  Carreggiata posteriore 1.448 M;
  •  Pneumatici 205/40 R17 (con copricerchi in carbonio dimensioni 18 pollici;
  •  Pneumatici 215/35 R18;
  •  Cerchi in lega 17 pollici (con copricerchi in carbonio dimensione 18 pollici);
  •  Cerchi in lega 18 pollici;
  •  Prezzo a partire da 133 mila euro (tasse escluse)

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