Quando comfort e tecnologia derivata dalla Formula E si uniscono, nasce l’ammiraglia DS più performante di sempre. Eh si perché sotto quell’aspetto sornione da berlina presidenziale si nasconde un’ibrida plug-in che scatta al semaforo come una sportiva di razza.
Da 0 a 100 km/h in poco più di 5 secondi sono un gran bel biglietto da visita. Ovviamente la comodità e la ricerca dei materiali interni – per rendere i viaggi confortevoli come in cabina di prima classe – sono uno status anche in questa particolare versione.
DS 9 E-Tense 4×4 360 si avvale di quattro ruote motrici e un powertrain che abbina tre motori per un totale di ben 360 CV, oltre 100 cv in più rispetto alle sorelline da 225 CV a trazione anteriore. Per contenere tanta sostanza abbiamo carreggiate maggiorate, pneumatici e cerchi extrasize da 20 pollici con freni anteriori con dischi da 380 mm.
Sotto al chilometrico cofano si nasconde un motore 1.6 turbo a benzina da 200 CV a cui vengono affiancati due motori elettrici da 110 CV sull’anteriore e 113 CV sul posteriore.
Cinque le modalità di guida per assecondare qualunque esigenza: Electric in città (con cui si percorrono 45 km), Comfort nei lunghi viaggi, Hybrid per salvaguardare i consumi, Sport all’occorrenza quando serve più potenza e 4WD per superare fango e neve.
Accelerazione | Da 0-100 km/h in 5,6 sec |
Velocità | Velocità Max: 250 km/h |
Ripresa | 80-120 km/h in 3,2 sec |
Emissioni | 43 g/km di CO2 ciclo combinato |
Consumi | 1,8 litri/100 km ciclo WLTP |
Prezzo | da 70.000 € |
La batteria agli ioni di litio da 11,9 kWh si può ricaricare in un’ora e mezza sfruttando il caricatore di bordo da 7,4 kW. Se il vostro sogno è un’auto fuori dagli schemi che abbini comfort a prestazioni in un abito presidenziale, DS 9 E-Tense 4×4 360 è una scelta da considerare, certo il prezzo della nostra in prova sfiora gli 80mila euro ma i competitors viaggiano a cifre ben più alte…









