lunedì, Ottobre 18, 2021
News

La nuova Corvette Stingray arriva in Europa!

L’attesa per le versioni europee della nuova Corvette Stingray con motore centrale è finita. Sono state consegnate in questi giorni ai primissimi clienti le Launch Edition Coupé e Convertible. Gli amanti delle auto sportive che non l’hanno ancora ordinata avranno la possibilità di riceverne una versione personalizzata. Sarà possibile scegliere tra due livelli di allestimento e tra una gamma di soluzioni interne ed esterne mai vista nelle generazioni di Corvette precedenti. E per la prima volta nella storia della Corvette, i clienti britannici potranno avere la loro Coupé o Convertible con il volante destra.

Qualità da supercar, materiali di livello premium, nuovi standard di performance e tecnologia e una minuziosa attenzione per ogni dettaglio: sono queste le caratteristiche che contraddistinguono l’ottava generazione di Corvette. È la prima versione in assoluto con motore centrale dell’auto sportiva americana che da il via ad un nuovo entusiasmante capitolo dei 67 anni di storia della Corvette.

Da motore anteriore a motore centrale: una pietra miliare nella storia Corvette
“Lo spostamento del motore dalla parte frontale a quella centrale e la riprogettazione dell’auto sportiva americana più iconica è un’opportunità storica, qualcosa che gli ingegneri e i progettisti desiderano da oltre 60 anni”, dichiara Caspar Winkelmann, Direttore Prodotto e Marketing di Chevrolet Europe. “In termini di comfort e divertimento, il nuovo motore centrale Stingray si comporta esattamente come prima, ma offre delle dinamiche di guida assolutamente inedite. I clienti andranno in visibilio per questa iconica vettura sportiva con motore centrale, offerta ad un prezzo accattivante e, per la prima volta, con la configurazione del volante a destra”.

Pacchetto Performance Z51 e allestimento 2LT di serie
Gli appassionati di auto sportive in Europa sono molto attenti alle dinamiche di guida e ai livelli degli allestimenti delle loro auto. E chi compra una Corvette non fa certo eccezione. A differenza del modello base in vendita negli Stati Uniti, i nuovi modelli di Corvette Stingray Coupé e Convertible in vendita in Europa hanno di serie il pacchetto Performance Z51. Questo pacchetto comprende regolazione manuale sedili con molle filettate per le sospensioni, freni Brembo® con dischi più ampi e prese d’aria frontali per il raffreddamento, differenziale elettronico a slittamento limitato, rapporto assiale più ridotto, impianto di scarico Performance, pacchetto aerodinamico per una portanza limitata e pneumatici Michelin® Pilot® Sport 4S con stabilità potenziata.

E ancora, le Corvette europee hanno di serie l’allestimento 2LT, che offre delle caratteristiche superiori a quelle dei modelli base in vendita negli USA: performance data recorder, head-up display, sistema di navigazione, sistema audio Bose® con 14 altoparlanti, rear camera mirror e sedili riscaldati e ventilati. Questo allestimento sarà disponibile per le vetture in consegna all’inizio del nuovo anno.

Una combinazione di allestimenti e opzioni senza precedenti
La scelta tra gli allestimenti 2LT e 3LT è solo l’inizio. I clienti europei possono scegliere tra un’ampia gamma di opzioni per gli esterni e gli interni che permettono di configurare l’auto in base alle proprie preferenze. Tra queste opzioni, dettagli aggiuntivi per l’esterno in carbon flash: spoiler, specchietti retrovisori, cerchi e tetto per la versione Convertible, che valorizzano ulteriormente il design dinamico della nuova generazione di Corvette.

Acquistando una Corvette è possibile scegliere fra tre tipologie di sedile: GT1, GT2 e sedili sportivi da competizione disponibili in nappa. Si può scegliere tra quattro tipologie di cerchi ed è possibile aggiungere il sistema di sospensioni magnetic ride control 4.0, che legge la strada in maniera ancora più accurata rispetto ai modelli precedenti.

Per quanto riguarda la scelta dei colori, sono disponibili 12 colori per gli esterni e 6 colori gli interni.

Inoltre, su tutti i modelli Corvette è possibile aggiungere un sistema opzionale di sollevamento delle sospensioni anteriori. Questo consente di alzare la parte anteriore dell’auto di 50 mm e staccarsi maggiormente dal fondo stradale anche alle basse velocità (fino a 38 km/h).

Cuore americano
Il cuore della nuova Corvette Stingray è il motore di ultima generazione Chevrolet LT2 Small Block V-8 da 6,2 litri, l’unico motore V8 naturalmente aspirato della sua classe. Grazie al sistema di scarico del pacchetto Performance Z51 e alla nuova trasmissione a 8 rapporti con doppia frizione, offre sulla versione europea totalmente omologata il filtro antiparticolato 482 PS/354 kW @ 6.450 e 613 Nm/452 lb-ft @ 4.500 di coppia massima. Questo avantreno rende la nuova Corvette Stingray la più potente di sempre. Lo scatto da 0 a 100 km orari è raggiunto in 3,5 secondi e la velocità massima è di 296 km/h.*

Prezzo
Prezzo al dettaglio raccomandato per i modelli configurabili singolarmente a partire rispettivamente da 90.100 € in Italia (93.400 € in Germania) per la versione coupé e 96.760 € in Italia (93.400 € in Germania) per la versione Convertible .

La nuova Corvette Stingray sarà nelle concessionarie europee a partire da ottobre 2021.

Lascia un commento