lunedì, Ottobre 18, 2021
Test Drive

Mercedes AMG GT63 S E Performance – Viaggio nell’iperspazio

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE (4MATIC+) (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 8,6 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert: 196 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 10,3 kWh/100 km); Exterieur: jupiterrot, AMG Carbon-Paket Exterieur, 53,3 cm (21") AMG Schmiederäder im 5-Doppelspeichen-Design, AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage; Interieur: Leder Exklusiv Nappa schwarz, Performance Lenkrad in Leder Nappa mit Lenkradtasten, AMG Performance Sitze, AMG Zierlemente Carbon // Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE (4MATIC+) (weighted, combined fuel consumption (WLTP): 8.6 l/100 km; weighted, combined CO2 emissions: 196 g/km; weighted electrical consumption: 10.3 kWh/100 km); exterior: jupiter red, AMG Exterior Carbon package, 53.3 cm (21-inch) AMG 5-twin-spoke forged wheels, AMG high-performance ceramic composite braking system; interior: exclusive leather nappa black , steering wheel in nappa leather black with steering wheel buttons, AMG performance seats, AMG carbon-fibre trim

La nuova Mercedes AMG GT63 S E Performance segna un capitolo storico per il dipartimento di Affalterbach portando per la prima volta l’ibridificazione su un modello ad alte prestazioni della casa della stella.

Il V8 Biturbo della normale 63 S viene accoppiato con un’unità elettrica montata sull’assale posteriore in grado di fornire 204 Cv e, grazie al cambio a due rapporti, di supportare notevolmente il motore endotermico nella spinta. La batteria sfrutta una tecnologia in grado di farla pesare solo 89 Kg, raffreddandosi con un liquido attorno ad ognuna delle 560 celle.

Con il V8 spento la AMG GT è in grado di percorrere solo 12 Km, a dimostrazione di come l’elettrico sia esclusivamente per implementare notevolmente le performance.

I numeri sono da vera supercar: 843 Cv e 1.400 Nm di coppia che sono necessari a bruciare lo 0-100 in 2,9 secondi per lanciarsi fino a 319 Km/h.

Prestazioni incredibili per una vettura in grado di assicurare comfort e lusso in abbondanza a tutti i suoi occupanti. Con questa versione ibrida ritroviamo inoltre gli ultimi aggiornamenti della gamma nell’abitacolo, come il nuovo volante a razze doppie con comandi touch e l’aggiornamento del sistema di infotainment. 

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