martedì, Novembre 29, 2022
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Mercedes AMG GT 4-door: il primo coupè per tutti i giorni

La divisione Mercedes-AMG ha svelato un nuovo: la GT Coupé 4, capace di coniugare le prestazioni di una supercar del calibro di SLS e GT con la praticità di una Coupé quattro porte.

Mercedes-AMG GT 4

La Casa della Stella ci regala un nuovo modello della famiglia AMG, la GT quattro porte, il primo coupé adatto alla vita di tutti i giorni che assicura molteplici possibilità di personalizzazione e una dotazione tecnologica, tipica delle vetture sportive di ultima generazione.

Il look esterno e interno della nuova Coupè

Il design aggressivo e nello stesso tempo elegante rispecchia il DNA sportivo, infatti troviamo il cofano motore ribassato, il frontale imponente e il corpo muscoloso.

L’abitacolo offre funzioni modernissime: gruppi di comandi innovativi, che possono essere gestiti in modo intuitivo e configurati a piacimento. Per garantire un comfort d’alto livello tutti i giorni, la nuova Coupè a quattro porte di Affalterbach dispone di tutte le funzioni di connettività, delle funzioni Intelligent Drive e degli equipaggiamenti di Mercedes-AMG Classe S. Oltre alle funzioni standard di Mercedes me -connect, i servizi Remote Online permettono di accedere a numerose funzioni Comfort dallo Smartphone.

Le versioni della AMG GT Coupé4

Questa speciale quattro porte verrà proposta in un primo momento in tre differenti versioni denominate: GT 53 4MATIC+, GT 63 4MATIC+ e la GT 63 S 4MATIC+. La versione d’ingresso GT 53, è spinta dallo schema ibrido plug-in che abbina un motore sei cilindri da 3.0 litri con un’unità elettrica, capaci di offrire una potenza combinata di 435 CV. L’unità termica sfrutta inoltre un compressore elettrico abbinato al normale turbocompressore a gas di scarico con lo scopo di eliminare il fastidioso fenomeno del turbo-lag. Secondo le prestazioni dichiarate dal costruttore, la GT 53 4MATIC + scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 285 km/h. La trasmissione è affinata all’automatico TCT a nove marce, mentre l’handling è  assicurato da sospensioni pneumatiche a più camere, molle in acciaio e ammortizzatori adattivi.

Sotto la  GT 63 4MATIC + troviamo un V8 biturbo da 4.0 litri che sfodera 585 CV e 800 Nm di coppia massima scaricati sulla trazione integrale che permettono uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di 310 km/h. Le unità V8 sfruttano l’AMG Cylinder Management che disattiva un cilindro quando si viaggia in modalità Comfort. La variante di punta denominata GT 63 S 4MATIC + invece sfrutta il  V8 biturbo da 4.0 litri portato a 639 CV e 900 Nm di coppia massima. I dati forniti dal costruttore parlano di uno  scatto da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e di una velocità massima di 315 km/h. Su questa versione ci sono i supporti motore attivi, mentre il cambio è la versione MCT a nove rapporti.

Tutte le varianti sfruttano la  trazione integrale AMG Performance 4MATIC +capace di gestire in modo automatico e continuativo la ripartizione della coppia tra gli assi, regolati seguendo le condizioni di guida e le necessità del guidatore, non manca inoltre la divertente modalità Drift , ovviamente di serie sulla 63 S.

Non ci resta che aspettare e provare questa nuova creatura di Mercedes.

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