La Porsche ha previsto un piano di sviluppo che prevede entro la il 2022 l’investimento di sei miliardi di euro sulla mobilità elettrica.
Investimento che vede la Casa tedesca puntare sia sulle vetture ibride plug-in che sui veicoli a propulsione esclusivamente elettrica.
Una scelta quella di investire nell’elettrico per sottolineare l’impegno futuro di Porsche, ”Stiamo raddoppiando il nostro investimento nella mobilità elettrica, passando da circa tre a oltre sei miliardi di euro – ha spiegato Oliver Blume, presidente del CdA di Porsche AG – Oltre a riconfermare il nostro impegno per lo sviluppo dei modelli con motore termico, con questa decisione diamo un segnale importante riguardo la nostra strategia futura”.
La casa tedesca spiega come saranno suddivisi i tre miliardi di euro supplementari. Circa 500 milioni verranno utilizzati per sviluppare le diverse varianti e versioni della Mission E, un miliardo di euro finanzierà l’elettrificazione e l’ibridizzazione della gamma attuale, diverse centinaia di milioni di euro saranno destinate all’espansione dei siti produttivi e circa 700 milioni di euro saranno dirottati alle nuove tecnologie, all’infrastruttura di ricarica e alla smart mobility. Inoltre a Zuffenhausen è in corso la realizzazione di una nuova officina di verniciatura carrozzerie, e di un sistema aereo di nastri trasportatori per il convogliamento delle unità di trasmissione e delle scocche verniciate verso l’area di assemblaggio finale. Come se non bastasse è in fase di ampliamento l’officina di costruzione motori così da consentire la produzione delle unità elettriche ed è prevista l’espansione del reparto carrozzeria.
Solamente il progetto Mission E ha contribuito alla creazione di circa 1200 nuovi posti di lavoro. Con 600 CV, un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in meno di 3,5 secondi ed un’autonomia di 500 chilometri, la Mission E rappresenta il futuro ad impatto zero di Porsche e promette tempi di ricarica rapidissimi: solo 15 minuti per avere un’autonomia di 400 chilometri.
