L’utilitaria per l’off road urbano
Karl Rocks: Opel veste da crossover la citycar
Per alcuni è piccola, per altri è rock, per altri ancora è una tedesca. Si presenta così la Karl Rocks, la versione off road della utilitaria di casa Opel, non proprio un crossover ma una citycar con il vestito da climber.
E il vestito per avventurarsi tra le strade cittadine è realizzato da un assetto rialzato, protezione sottoscocca, modanature sottoruota, fendinebbia integrati nel paraurti e barre sul tetto. Il design così è leggermente aggressivo tanto da darle un’aria anche sbarazzina.
Anche se piccola, la Karl Rocks al suo interno è accessoriata con tutta la strumentazione base per una guida sicura e connessa. Per gli spazi, comunque versatili, meglio un viaggio a quattro, anche se è omologata per cinque persone.
E poi, per migliorarne la guida, è possibile avere, a seconda degli allestimenti, la funzione City, per una migliore sterzata in città; il park assist e il cruise control.
Il motore
Di fatto, quindi, cuore da città e vestito da montagna, Karl Rocks porta sotto il cofano un motore con bassi consumi con un’unica cilindrata: un 3 cilindri 1000 a benzina, con la possibilità di averlo bifuel, alimentazione mista con il gpl.
La cilindrata bassa ne permette la guida anche per i neopatentati
Il cambio è automatico ma è disponibile anche l’automatico Easy Tronic.
Prezzi e test
I prezzi variano di poco: 13.050 la benzina, 1500 euro in più per la gpl.
Nota non di poco conto: nei test Euro NCAP, Opel Karl Rocks ha conquistato 4 stelle.
