Ferrari si candida a grande protagonista del Salone di Parigi 2016 con la presentazione della nuova GTC4Lusso T, ovvero la versione dotata di un “piccolo” (ma di grande potenza!) motore Turbo V8 e che rappresenta un nuovo concetto di Ferrari GT, dedicata per coloro che desiderano caratteristiche come sportività, versatilità e anche autonomia.
Premiato come “International Engine of the Year 2016”, l’ultima evoluzione del propulsore V8 Turbo di Maranello ha una cilindrata di 3,9 litri e ha numeri da capogiro, con una potenza di 610 CV e 760 Nm di coppia massima (disponibile tra i 3.000 e i 5.250 giri/min). Come ogni propulsore del Cavallino, anche l’unità della GTC4Lusso T propone le caratteristiche uniche e distintive tipiche della produzione motoristica Ferrari, ovvero le prestazioni elevatissime, la prontezza immediata ai comandi, un “sound” decisamente coinvolgente e una spinta sempre crescente. Traducendo tutto questo in numeri, significa che la supercar di Maranello ha uno scatto da 0 a 100 Kmh completato in appena 3,2 secondi e una velocità massima superiore a 320 Km/h.
L’accoppiata tra un motore di cilindrata ridotta e la trazione (solo) posteriore, garantisce poi un significativo risparmio di peso: combinando tutto questo con il sistema 4WS (a ruote posteriori sterzanti), la GTC4Lusso T riesce quindi a restituire un comprotamento stradale caratterizzato da un’estrema agilità e reattività; sempre a livello tecnologico, la tecnologia a ruote posteriori sterzanti è integrato con l’ultima evoluzione dei controlli elettronici delle sospensioni SCME, con la terza generazione del Side Slip Control (SSC3) e con l’ESP 9.0.
Dotata anche di un sistema multimediale con schermo touch da 10,25 pollici ad alta definizione, la Ferrari GTC4Lusso T dovrebbe avere prezzi intorno (o di poco inferiori) ai 250 mila Euro.
Emiliano Caretti
